伊犁托乎拉苏草原坐落于天山北脉的博罗科努山，山地路段沟壑纵横、山势起伏落差大，连续盘旋弯道、颠簸碎石非铺装路段、深浅不一的溪流路段多重路况叠加，是检验越野车动力总成、底盘悬挂、制动性能、车身刚性以及密闭防护能力的天然挑战场所。在2026数字汽车大赛・数字环驾中国・托乎拉苏山地历练挑战活动中，北京越野泰钽700、BJ40两款增程式硬派越野车全程闭环完成三大高难度越野挑战。
参与2026数字汽车大赛・数字环驾中国科普实践活动的高校参赛团队全程跟车驾乘，直观体验两款车型在复杂山地极限工况下的转向操控、悬挂滤震、四驱分配能力、底盘防水密封性等核心越野性能。本次山路挑战为越野车爱好者及意向购车用户了解可城可野硬派越野车的实际通过性能提供了客观、详实的参考依据。
图为北京越野品牌托乎拉苏山地历练挑战
连续发卡弯挑战：两车底盘各有优势，车身姿态稳固弯道操控稳定
托乎拉苏山路多段连续U型发卡弯，坡度陡、转弯半径紧凑，对车辆转向响应、悬架支撑及动力线性输出提出严苛要求。两台挑战车辆在托乎拉苏盘山公路密集发卡弯路段，开展陡坡上坡转向、下坡制动转向、窄路会车转向挑战，依托各自底盘设定完成高负荷连续转向考验。两款车型均采用非承载式车身，重心较高，弯道中的侧倾抑制成为核心考察指标。
泰钽700凭借长轴距、宽轮距优势，在山路连续弯道中车身侧倾角度控制平稳。八段可调阻尼氮气减震器在弯道压缩时提供渐进支撑，稳固车身姿态。R-EPS转向随车速增益调校清晰，车头指向响应良好，底盘动态响应可靠。车辆连续交替转向时动力输出线性顺滑，没有动力迟滞，充分发挥电机瞬时响应的优势，并进一步强化连续弯道下的行驶稳定性。
图为北京越野泰钽700连续弯道挑战
BJ40增程长续航版则展现出短轴距的灵活性，小幅度转向即可完成弯道切入，在密集连续小半径弯道中穿梭效率更高。智电全时四驱的扭矩响应逻辑清晰，进入弯道后系统实时调整四轮扭矩调配，弯道中四轮抓地力分配均衡，提升过弯稳定性。两款车型下坡转弯时，双轴动能回收平顺线性，大幅减轻刹车系统负担。
碎石非铺装路面穿越：两车滤震通过性出众，底盘耐久防护表现扎实
非铺装石子路面遍布碎石与不规则坑洼，高频小起伏与间歇性大冲击交替，对车辆悬挂压缩回弹行程、减震器阻尼性能、轮毂轮胎防护、底盘护板强度都是严苛考验。本次挑战过程，车辆统一以40km/h及以上车速连续穿越10公里颠簸碎石路段，记录车身颠簸幅度、车内震动传导、底盘磕碰防护表现。
底盘减震与刚性架构，泰钽700应对碎石颠簸场景具备扎实基础。途经碎石颠簸路段，泰钽700底盘滤震特性得到充分体现。车辆搭载的八段可调阻尼氮气减震器，可精准适配碎石路面复杂路况，有效吸收路面高频细碎震动，车内人员表示，经过碎石路面总体行驶平稳，座舱乘坐平稳性保持良好。车辆全覆盖式底盘护板对主要部件形成可靠防护，能有效阻挡碎石飞击、剐蹭磕碰，防护底盘安全。穿越碎石路段时，转向拉杆、半轴等传动部件持续承受扭转负荷，车辆未出现明显异常噪音、行驶轨迹无卡顿偏移，整车底盘经受住复杂路况考验。
面对复杂碎石路面，BJ40增程长续航版动力输出平稳。依托智电全时四驱与三把锁，系统可动态分配四轮扭矩；车辆采用柔性越野非承载底盘，碎石路面冲击传递较为直接，兼顾越野能力与基础驾乘感受。两款车辆持续穿行碎石路段后，底盘紧固件未出现松动位移，整车工况经受住恶劣非铺装路况考验。
图为北京越野品牌非铺装石子路面挑战
涉水路面通行：溪流环境多重考验，两车密封与制动系统运行稳定
天山雪水融化形成的天然溪流路段，存在水底暗坑、碎石划伤、水流冲击等多重隐患，涉水深度、发动机进气位置、整车电路防水密封、底盘线束防水等级，直接决定车辆涉水安全性，车辆浸水后的工况表现亦可检验整车可靠性。本次涉水挑战选定一条涉水深度20至30厘米溪流路段，水下布满鹅卵石，车辆匀速通过积水路段。
两款车型进气系统防水性、车门密封性以及电器设备的浸水可靠性表现较好。依托宽底盘与完善的密封防护设计，泰钽700抵御侧向水流冲击能力突出，涉水过程车内乘坐体验平稳。多次往返涉水场景，整车电气、传动系统持续稳定运行，无故障报警信号输出。BJ40增程长续航版同样展现出成熟的涉水通行能力。两台车辆涉水全程发动机运转稳定，未发生进水熄火问题；车身电路基础防水密封可靠，完成涉水挑战后，车门、机舱密封胶条密闭性能达标。
图为北京越野泰钽700涉水路面挑战
参赛高校团队认为，新疆伊宁托乎拉苏山地汇集连续盘山弯道、非铺装石子路冲击、动态水流涉水等多重路况，构建了常规试验场地无法同时复刻的严苛挑战场景。这类复合式的严苛路况，能够同步检验车辆智能四驱匹配、底盘调校、密封工艺等影响整车可靠性的细节能力。在基础硬件保持一致的前提下，复杂山地环境中成百上千次的阻尼标定、四驱控制逻辑迭代、防水结构优化，直接影响户外穿越场景下车辆的安全性与可靠性。依托山地极限路况开展实车验证，是北京越野开展产品开发、技术验证的重要途径之一。企业通过实地极端场景持续积累工程数据，持续深耕硬派越野底层核心技术，相关实地挑战经验，也为自主品牌硬派越野技术迭代提供实践支撑。
从产业发展维度来看，我国国土幅员辽阔、地貌类型多元，山地草原、戈壁荒漠、丛林河谷等典型地貌，成为硬派越野车开展实地历练的天然挑战场所。本次北汽越野泰钽700与BJ40两款增程式硬派越野在伊宁托乎拉苏山地完成越野挑战，相关数据直面用户户外越野场景下关注的安全性、可靠性、舒适性等实际用车问题。本次越野挑战数据同步面向主机厂、高校参赛团队开放共享，推动国产非承载式车身、四驱系统、高性能减震、整车防水密封等越野相关技术迭代升级。（李禹霏）
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