日系纯电动 为何销量在“金九银十”也一动不动?

日系纯电动 为何销量在“金九银十”也一动不动?

2022年,可谓是日系合资品牌在中国市场的电动化元年。自4月份东风本田e:NS1 极湃1正式上市以来,又有广汽本田e:NP1 极湃1、东风日产ARIYA、广汽丰田bZ4X陆续接棒。

除了东风日产以外,双车战略下的“双田”仅剩一汽丰田旗下的bZ4X还在酝酿上市,伴其而来的还有bZ3。

对比造车新势力从预售到上市几千或上万的订单量,日系品牌在纯电动领域似乎已经失去了往日的光辉。相比各家品牌的燃油及混动车型,各自纯电车型的销量占比几乎低到可以忽略不计。

9d79195f3c06452fa8be0ee98cccbf05

据乘联会数据,五家日系合资品牌中,9月销量下滑趋势较明显的是本田系及日产系。1-9月累计销量下滑最多的是东风日产,累计销量为72.25万辆,同比减少8%。

e1bb68b9a983446e907d4a20f0962bad

从纯电车型的销量来看,率先开卖近半年的东风本田e:NS1在9月的批发销量为344辆,1-9月的累计销量为2702辆。但声量很小的“油改电”车型M-NV以价格优势帮助东风本田暂时位居日系合资销量第一,9月销量为687辆,1-9月累计销量7180辆。

广汽本田e:NP1 极湃1晚上市两个月,但采用同一定价策略的它并没有占到太多优势,9月销量也仅有731辆,截至目前的累计销量为1860辆。

继本田以后,东风日产ARIYA也于9月27日正式上市,9月的批发销量为304辆,不敌东风本田e:NS1 极湃1首月开卖时700辆的批销成绩。

丰田旗下bZ纯电动专属系列的首位成员bZ4X率先于10月10日在广汽丰田开卖,历经了上市跳票,官方召回以后,销量走势仍待时间验证。

同时,由广汽集团基于Aion S向两家合资公司导入的广汽本田EA6和广汽丰田iA5也并没能帮助两家公司在纯电动车市场取得销量突破。

或许是结合前面几家品牌的销量进行了预判,也或许是广汽丰田bZ4X上市的影响,本来在10月10日还坚持22-20万元预售价的一汽丰田,也于日前再次调整bZ4X的预售价格。最新补贴后预售价为20-29万元,各车型分别下调1-2万元不等。

可以说,日系合资的集体到来,为中国纯电市场带来了新的活力。但显然初期调价意味着日系合资仍存走一步看一步的心态。没有想好作战计划的同时还感受到了方方面面带来的紧迫感。

放眼如今大热的新能源车市场,早已不是如燃油车市场般,豪华、合资、自主轮番较量的战场。

牢牢锁定主动权的自主品牌,甚至很难让渡哪怕一个席位给主攻20-30万元纯电动的日系合资品牌。

据乘联会数据,9月新能源车批发销量排行榜中,前10名的入场资格已被秦PLUS EV提高至1.1万辆。3-10万元价格区间有宏光MINIEV、海豚以及哪吒V把守,10-20万元分布着走量的元PLUS、AION S、AION Y以及秦PLUS EV。

对于普通大众消费者而言,20-30万元也并不是一个能够轻易做出购买新能源车决策的价格区间。更何况在Model Y、Model 3以及汉EV这三位选手的绝对销量面前,发力中国市场较慢的日系合资品牌想要在近两年撼动三者的地位也难言轻松。

战场的另一头,同为合资的德系代表——大众ID.系列在先发优势下已逐渐上量,在一定程度上会给日系合资带来压力。9月,ID.6 CROZZ批发销量为2905辆,同比提升74.6%。1-9月累计销量为19373辆,同比提升369.8%。

ID.6 CROZZ打头,双车战略下的ID.4 X、ID.4 CROZZ PURE+以及ID.4 CROZZ PRO也分别取得了1933辆、1897辆、1629辆的月度成绩。

作为日系中最早耕耘纯电动车的品牌,日产75年纯电技术沉淀和超过25年的电池研发与制造经验也让ARIYA在全球媒体中收获了“日系品牌最具畅销潜力”的赞誉。

但是相比国外市场,国内新能源市场的竞争更加激烈,产品迭代速度快。尽管“赔本赚吆喝”事实仍存在,但是只要精准切中用户需求,先赚体量再赚钱并不见得是一条错误的路线,毕竟“堆料”的比拼能实实在在给用户带来好处。

反观陆续上市新车的日系阵营,收到的消费者反馈几乎都是“价格较贵”,潜台词指向的仍旧是“卖点不明”。

新能源车的发展早已过了普及阶段,新能源车与燃油车的技术逻辑截然不同,用户对其的评判标准也更多的落在“三电系统”、“智能化”以及“用户体验”三个方面。

“三电系统”是基本面,“智能化”是加分项,“用户体验”则是用户对企业从产品、品牌、营销、渠道、售后等维度形成的综合评判项。

目前而言,后两项仍是包括日系合资品牌在内需要重点解决的难题。

9月,东风日产启辰D60 EV的销量表现不俗,5205的月销量以及27665的累计销量,同比分别提升521.1%和85.3%的成绩或许能为日系阵营带来些许启发。

本网信息来自于互联网与网友投稿,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益,请及时联系我们,本站将会在24小时内处理完毕。转转请注明出处:https://xfgc.lanjingkuaibao.com/4310.html

赞 (0)
上一篇 2022年12月16日 下午5:07
下一篇 2022年12月16日 下午5:09

相关推荐

  • 起售价不超30万!比亚迪全新中大型MPV夏有望1月8日上市

    12月27日消息,据媒体报道,比亚迪全新中大型MPV夏有望1月8日上市。 根据预测,该车的售价区间预计将在为28-32万元。 从此前发布的官图来看,比亚迪夏采用龙颜设计语言,配备大尺寸点阵式镀铬中网和一体化大灯组,提供四种颜色选择。 车身尺寸为5145/1970/1805mm,轴距3045mm,侧身造型饱满。 车尾有大尺寸扰流板和熏黑尾灯组,辨识度高。 内饰…

    2024年12月28日
    0
  • 年底最强福利送达,现在就是入手影豹的最佳时机!

    年关将至,年初立下的Flag实现了吗?想买一辆颜值在线、动力强劲、经济节能的运动轿车,去远方奔赴山海、回家乡团圆相聚?这些未完成的心愿,年轻人的“豹款”性能车——影豹帮你实现! 这次年末钜惠,豹豹子实力宠粉毫不手软,毫无套路的四重豪礼通通安排,还有双十二限时福利,即日起至12月31日,下订影豹任意车型均能参与“摇摇领先”抽奖活动,至高可摇8888元购车红包!…

    2023年12月21日
    0
  • 安全是最大的豪华!星纪元ET成功挑战31.9米空中坠落试验

    5月6日,奇瑞高端品牌星途旗下首款纯电/增程SUV星纪元ET联合中汽信息科技(天津)有限公司(以下简称“中汽信科”)于芜湖春日江畔盛大开启“安全是最大的豪华——空中坠落试验”。星纪元ET凭借无懈可击的超级安全实力,在全网观众的见证下成功完成行业首次实车空中极限坠落碰撞,尽显星纪元“为用户而生”的造车初心,受到行业专家、权威媒体以及线上广大用户的一致肯定,用硬…

    2024年5月14日
    0
  • 等等党们的春天到了 旅行越野SUV捷途旅行者真有料!

    每款新车上市之前都需要经过精心打磨,这不仅需要花费时间和精力,更需要对消费者负责的心态。最近备受瞩目的捷途旅行者因为上市进程缓慢被各大网友议论纷纷,但架不住仍有许多朋友对其颇感兴趣。无论是车主群体,还是社交媒体和论坛等车迷聚集的地方,每天都有人询问上市时间,甚至有部分车友由于无法早日提车而变得焦躁不安,这充分展示了它的吸引力有多么强大。 事实上,捷途旅行者的…

    2023年8月21日
    0
  • 不要让极地冰川变成书本上的图片,E祺守护北极

    “其实,北极冰川消融远比电视里看到的还要严重。” “在来的过程中,已经很少能看到蓝色冰山了,并且白雪皑皑的那种场景,我们真的只能在电视上看到。” “我们的子孙,我们的孩子,如果真的有一天只能在课本上,看到南北极真实的样子,真的是一件很悲哀的事情。” (冰川融化的北极) 北极是全球变暖影响最大的一块地区,海冰消融、冻土融化、疯狂降雨、变绿,都在往“不可逆转”方…

    2023年8月1日
    0