豪华之上,更多关爱,M8宗师福祉版能击中你的心窝吗?

“中国步入深度老龄化社会,2.1亿老年人口中,不少老人因腿脚不便、长年坐轮椅,行动受限被迫困于室内。”

“三胎时代的来临,不少孕妇面临出行不便的难题,一个上车下车动作:上台阶、弯腰和转身都可能潜藏风险。”

对普通人而言最简单的上下车动作,却是部分老人、孕妇及上下车不便人士克服重重难关才能完成的。

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一个社会的文明程度,取决于对待弱势群体的态度。对于汽车品牌来说,积极应对老龄化引起的社会问题,并积极推动无障碍出行领域事业,让老人、孕妇及上下车不便人士也能有尊严地出行,是一个品牌的社会责任感的体现。

一张神奇的椅子,就能为最爱的TA排忧解难。2023成都国际车展上,广汽传祺为满足部分老人孕妇等上下车行动不便人士的出行需求,正式推出M8宗师福祉版,售价31.98万元,以中式豪华,带来满分关爱。在M8宗师版本基础上,加装了专属福祉座椅,为行动不便的用户群体,提供了一个更安全、更便利的出行方式。

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暖心传祺,让上下车不便群体享受科技出行便利

对待老人孕妇等弱势群体的态度,足以反映一家车企的格局。作为消费主力军,适合年轻人、奶爸的车非常多,但唯独对弱势群体的需求关注度极低。纵观市面上各色车型,福祉版寥寥无几,这就导致了福祉车型售价昂贵的局面。不少刚需家庭望而却步,被迫选择了安全系数更低的自主改装途径。

作为中国豪华MPV创领者,传祺便是自主队伍中,为数不多的在早期就发布福祉版的品牌,推出之初,便把合资品牌福祉版高昂的价格打下来,让更多人能享受出行的便利。

从经济效益来讲,福祉车型需求量少,开发和设计难度大,从开发之初,便决定了它不以盈利为目的,只以实现最大化的“无障碍出行”为考量,由此也能看出传祺满满的企业社会责任感和品牌温度。

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10点式按摩全电动福祉椅,您能想到的问题,都替您想好了

相较其它品牌福祉版车型,M8宗师福祉版不仅能为消费者提供便携的出行,更优化驾乘感受,带来百万级出行体验,用料更讲究,细节设计更人性化。

M8宗师福祉版车身尺寸5212*1893*1823mm,越级大空间即使加装了福祉座椅,其他乘客的乘坐空间丝毫不受影响,宽敞的后备厢也能轻松容纳下乘客随行轮椅。

车上配备了原车航空定制开发的福祉座椅,沿用M8宗师豪华用料,座椅采用高级真皮,触感舒适柔软,通风透气,解决该群体久坐不适、容易闷汗等问题。

福祉座椅位于二排右侧,可通过遥控器或手机蓝牙操控座椅电动升降,将座椅旋转、伸出车外,并降低高度,方便与轮椅点对点接驳,陪护人告别了靠掺、扶、抱、背等方式上下车的困扰,人性化设计满分。

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值得一提的是,M8宗师福祉椅具备触控式扶手屏,福祉座椅同样是全电动调节前后、靠背和腿托,易于操作,豪华享受分毫不减。座椅更配备10点式按摩功能,该设计细节的贴心之处在于,老人等群体长期久坐,久卧在床,会导致肌肉退化,需经常按摩进行身体肌肉放松,因此,福祉座椅也很好地考虑到这点,很好地解决了上下车行动不便人士长途旅行忧虑。

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没有安全,就没有福祉,多重措施保障乘车安全

座椅就是汽车安全系统的第一道防线,因此,传祺在福祉座椅安全带的设计,也用上了小心思,采用三点式安全带设计,不同于其它福祉车型把安全带固定在车内,三点式安全带安装在座椅上,在座椅上下车旋出车外的过程中,更好地固定住乘客,以防发生意外。并且,福祉座椅承载能力达到120kg,超过了同级100kg载重量,满足用户更高的载重需求。

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试想下,当发生紧急事故时,老人孕妇更难及时作出身体调整,从而躲避危险。M8宗师福祉版配备了同级独有的3.2米侧气帘覆盖,兼具国内最高碰撞安全等级车身设计,保证在翻滚事故发生时,车身不变形,确保车内的生存空间和人员安全,无形的安全屏障,时刻为乘客出行保驾护航。

“无碍”更“有爱”。世界上从不缺少好车,缺的是为每位乘客造好车的初心。

在科技愈发发达的当下,每个人理应平等地拥有移动出行的权利,作为中国豪华MPV创领者,广汽传祺始终坚持“以用户体验为中心”的理念,身体力行为老百姓福祉着想,相信不久的未来,就能看到无障碍出行时代的到来。

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