不要让极地冰川变成书本上的图片,E祺守护北极

“其实,北极冰川消融远比电视里看到的还要严重。”

“在来的过程中,已经很少能看到蓝色冰山了,并且白雪皑皑的那种场景,我们真的只能在电视上看到。”

“我们的子孙,我们的孩子,如果真的有一天只能在课本上,看到南北极真实的样子,真的是一件很悲哀的事情。”

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(冰川融化的北极)

北极是全球变暖影响最大的一块地区,海冰消融、冻土融化、疯狂降雨、变绿,都在往“不可逆转”方向发展,继续下去,将会引发地球生态系统崩溃等一系列问题,对整个世界带来极大灾难。有研究表明,“生态灾难“临界点或提前最快15年内发生,保护北极刻不容缓!

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(世界之巅正在融化,图片来自百度)

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(失去浮冰栖息地的海豹)

保护北极就是保护人类家园,这点共识挪威深有体会并早已付诸实践,挪威之所以成为新能源汽车渗透率最高的国家,与地处北极圈受全球变暖影响有很大关系。

开展北极科考也是解决北极环境问题关键之一。对北极地区的科学研究和监测,有助于更好地理解北极融冰机制和趋势,为制定应对策略提供科学依据,这对保护北极环境意义重大。

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好在科考队并不孤单,越来越多的个人和组织加入他们的行列。就如这次传祺智电新能源E9作为中国南北极考察队指定用车参与北极科考,将和中国科考队一起,为北极为全世界的生态环境做出努力。

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而在对保护北极至关重要的减少二氧化碳排放方面,传祺也一直在行动。坚持绿色低碳发展理念、响应国家“双碳”战略、加速向新能源科技企业转型,传祺始终努力争做低碳领跑者和践行者。

这次参与北极科考的传祺E9,是传祺“XEV+ICV”双核战略2.0时代的首款新能源MPV产品。它在今年6月19日,从1400款车型中脱颖而出,以同级最低、且低于行业平均水平16.9%碳排放水平,荣膺“C级插电式混合动力MPV冠军”,荣获“2023中国汽车低碳领跑者车型”。低碳环保实力获权威认证,有着充足的底气支持环保事业。

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正如广汽乘用车总经理张跃赛所说,“如何通过我们自己的努力把环境变得更好,让子孙后代生活在一个非常好的大自然环境中,这是我们的责任。”

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而对于传祺E9将在北极科考中的表现,张总也充满信心。广汽传祺成立15年却有14年混动研发历史,可以说几乎整个“人生“都在进行新能源探索。

经过14年技术沉淀,传祺E9成功通过了系列高温、高寒、高湿度、高强度检测,可适应-30-60℃超宽温域的严苛环境。其搭载的25.6kwh容量弹匣电池低温适应性高,满油满电WLTC工况综合续航1032km,极限工况下甚至达1442km,将为极地考察队开展极限勘探带来极佳便利。

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在低碳环保的道路上,广汽传祺从未停止过脚步,传祺E9也将步履不停,全程为极地考察队保驾护航,全面助力中国南北极科考事业,拼尽全力守护北极!

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