青海省“十四五”时期规划建设的某重点机场扩建工程，是青藏高原东部的重要航空枢纽，建成后年旅客吞吐量预计突破百万人次。项目涵盖航站楼扩建、综合换乘中心（GTC）及配套设施。
针对该地区夏季“温度高、湿度低”的气候特征，冷源系统设计须同时满足“高效节能、稳定可靠、绿色低碳”的核心要求。澳蓝（福建）实业有限公司研发的多级间接蒸发高温冷水机组，凭借在干燥地区可替代机械空调、节能率高达70%以上的显著优势，成功应用于本项目，为机场航站楼及综合换乘中心提供了创新性的供冷解决方案。
本次设计共采用9台澳蓝多级间接蒸发高温冷水机组，安装于GTC停车楼西侧，用于为制冷站提供冷水冷源。制冷站冷源方案由多级间接蒸发冷水机组与水蓄冷系统（作为备用冷源）共同组成，服务于整个机场航站楼及综合换乘中心。
为保证供冷系统的水质，空调系统与间接蒸发高温冷水机组之间采用板式换热器间接换热。每台多级间接蒸发高温冷水机组均内置循环水泵和板式换热器，并配置了水质检测及水质处理设备，有效减少了机组与板式换热器的结垢问题，确保系统长期稳定运行。
该制冷站供冷系统可根据末端不同设备的需求，提供高、中、低三种温度参数的冷源。其中，低温参数为7/12℃，由蓄冷水箱提供；中温参数为16/21℃，由蒸发冷却高温冷水机组提供；在极端天气条件下，采用蓄冷与蒸发冷却联合供冷模式。此外，高温参数为21/26℃，通过中温回水梯级利用，进一步提高蒸发冷却机组的进水温度及运行效率，实现了能源的梯级高效利用。
该项目于2025年投入运行，经过系统调试与优化后，设备运行稳定，各项指标均达到设计要求。澳蓝多级间接蒸发冷却高温冷水机组通过“技术适配性+智能调控”，成功解决了青海某机场扩建工程面临的气候、负荷与环保多重挑战，为高海拔、干旱地区大型公共建筑的冷源系统提供了“高效、低碳、可靠”的创新方案，也充分展示了澳蓝在蒸发冷却技术领域的领先实力与应用价值。
本网信息来自于互联网与网友投稿，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益，请及时联系我们，本站将会在24小时内处理完毕。转转请注明出处：https://xfgc.lanjingkuaibao.com/21780.html