一个“小生态”企业的绿色发展实践 河南万多新能源智能科技有限公司的“减碳”观察

一个“小生态”企业的绿色发展实践 河南万多新能源智能科技有限公司的“减碳”观察

初冬时节,记者来到河南省许昌市襄城县电子商务产业园404区,首先映入眼帘的是河南万多新能源智能科技有限公司(以下简称“万多新能源”)高悬的“科技引领未来 创新驱动发展”标语。

踏进这座现代化厂区,蓝色环氧地面干净整洁,车间也没有雾酸气味和粉尘飞扬的场景。企业自主创新研制的设备一字长阵排开,井然有序的智能化生产流水线上,整齐“列队”走出来的纳米硅胶体蓄电池、铝空气燃料电池等全系列电池产品,经过自动化电极焊接、短路检测、自动真空灌胶和数字化智能充电、专业精密检测等多道工序,从工业节能、降耗、减排,到循环水处理技术和环境保护,生产链上的每一个环节都能看到绿色低碳理念的实践。

“作为一家传统蓄电池能源生产企业,我们不能追求眼前一时一地的小利,而是要增强推动绿色发展的前瞻性和创新的主动性,勇于探索绿色发展之路。”万多新能源董事长田建伟对记者说。

绿色低碳发展蹄疾步稳。万多新能源率先担当绿色发展的先行者,近两年来,围绕绿色低碳的产业结构,运用科技创新引领未来发展,以智能化赋能传统产业,在新能源发展和新型储能领域全面推进绿色转型、低碳发展,让曾经的“蓄电池工业锈带”变成绿色发展的“科技创新秀带”。

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2V500AH电池组(企业供图)
  小小纳米硅胶体蓄电池“含绿量”颇丰

在沈阳铁路局站货场,从事20多年铁路机车牵引工作的王林,在冰天雪地中观察牵引机车上的蓄电池设备,脸和鼻子冻得像用刀割一样难受,手指都被冻成了红通通的小辣椒。这些他都不怕,最让他担心的是在这严寒季节牵引机车蓄电池的抗寒能力出现供电断链故障,影响铁路运输车辆的正常运营。

如今,随着纳米硅胶体蓄电池引入牵引车,该蓄电池可适应全天候环境,稳定保证机车供电安全运行,且采用石墨烯、高分子导电材料等一系列新材料新工艺,在纳米硅胶体电池使用过程中实现自动氧循环,无毒无有害气体排放,电池寿命终止后,还可全部有偿回收再利用,减少了铁路运输成本,为铁路运输吹来了低碳风。

这得益于万多新能源科研团队在纳米硅胶体蓄电池技术领域不懈的创新,经过多年的不懈攻关,科研人员通过纳米硅胶体蓄电池在储电站的应用,完成普通铅酸电池和铅碳电池的升级换代,将这一技术创新优势集中体现在一块块纳米硅胶体蓄电池上,应用于我国的铁路运输线。

随着万多新能源产品的逐步完善定型,纳米硅胶体蓄电池作为经济型牵引动力机车的新能源,以其高效节能的特点,赢得了供货铁路系统企业的好评。

这一块块小小的纳米硅胶体蓄电池“含绿量”颇丰,它打通了纳米硅胶体蓄电池在储能电站的应用,进一步减少了碳排放。

在武汉铁路局和郑州铁路局的一些场站,内蒙古东乌铁路有限责任公司机务管理中心、河南禹亳铁路发展有限公司等单位的司机反映说,牵引机车装上万多新能源的纳米硅胶体蓄电池后,运行稳定可靠,满足了机车各种工况的使用性能要求。

万多新能源纳米硅胶体蓄电池的低温放电容量、最大放电电流、防爆性能、防酸雾性能等20多项产品性能在电力机车上接受质量检测。由国家蓄电池质量检验检测中心、国家铁路产品质量检验检测中心、中铁检验认证有限公司出具的检验报告显示:均符合标准要求,大部分指标超过标准要求。

 老中青团队勇闯新能源蓝海

“绿色低碳发展逐渐成为全球产业发展的主旋律。实现碳达峰碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。实现‘双碳’目标是一场硬仗,绝非易事,不是轻轻松松就能实现的。”

万多新能源干部员工通过学习深刻领悟到,“十四五”是碳达峰的关键期窗口期。推进碳达峰碳中和,是推动高质量发展的内在要求。必须充分认识到减排不是减生产力,也不是不排放,而是要走生态优先、绿色低碳的可持续发展道路,在经济发展中促进绿色转型、在绿色转型中实现更大发展。

田建伟深有体会地说,绿色经济已成为许多国家和地区发展追求的目标,也是世界经济发展的主要驱动力。作为一项关系社会方方面面的系统性工程,绿色低碳发展任重而道远,也为各行各业带来了新的要求和挑战。我们要着力在绿色制造、环境保护、绿色研发、节能减排上谋求发展出路。

基于这一思路,万多新能源新增加近1000万元绿色投资,坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力的方略,让园区科研人员心无旁骛搞科研、脚踏实地攻关传统蓄电池储能环境等技术的“减碳盲点”。

万多新能源瞄准现代国际纳米硅胶体铅碳电池在储能电站的应用科学,他们起早贪黑在车间和实验室抓创新、搞研发,取得了多项成果。近两年来,先后获国家发明专利2项、实用新型专利3项、软件著作权8项,催化出纳米硅胶体蓄电池应用于我国储能电站的新技术、新模式、新产品及科研生产管理体系。

坐在记者面前的田建伟,精神抖擞,身上充满了一股干事业、创发展的劲头。今年67岁的他从部队转业到平顶市公路局,曾获得一串串的先进荣誉和嘉奖。退休后,本可安享晚年,但追求绿色发展的心态促使他退而不休,踏上二次创业新征程。利用他的人格魅力和管理智慧,吸引了一批国家科研院所、国内外大学退休教授及离休干部,共同集资创业,并吸收一批年轻人组成企业创新项目骨干团队。

记者了解到,企业的领导层平均年龄超过68岁,生产管理人员平均年龄30岁,他们依托老专家的“传帮带”作用,培养出一支有理想、守信念、懂技术、会创新、敢担当、讲奉献的优秀产业工人队伍。

就是这样一支团队,他们埋头苦干、奋力拼搏,努力打造新能源行业的优质企业。

  纳米蓄电池解决新能源升级换代难题

谈起万多新能源成功研制纳米硅胶体蓄电池,公司项目首席专家李开贵说,随着社会的发展和科学技术的进步,对二次能源的需求越来越大,蓄电池作为二次能源的主体地位更加不可替代,是全球经济发展的新热点。“团队研发的铝空气燃料电池是一种将金属材料的化学能直接转化为电能的发电装置,与氢燃料电池类似,也称金属燃料电池,具有很高的理论能量密度和能量利用率,仅需常温常压储存,造价低廉,是开发新型高性能绿色电源的理想解决方案。”

记者了解到,目前投放市场的纳米硅胶体铅碳电池是普通胶体蓄电池的升级换代产品,其适用范围涵盖使用铅酸蓄电池、普通胶体蓄电池的所有应用领域,更适应于极热、极寒及其他特殊环境,形成了独到的硬核优势,并且充电接受能力强,更适合现代储能系统和车辆用AGM起/停电池的特殊要求。

作为蓄电池制造行业的一员,万多新能源在研发生产中,力求纳米硅胶体蓄电池的高安全性,不惧穿刺、碰撞、短路、高温、过充电、过放电、水淹等突发状态,安全性高,适合铁路、矿山井下及大规模储能项目使用。在研发项目时,更立足材料来源广泛,市场竞争力强。

万多新能源近年来通过了ISO全面质量管理体系认证、职业健康体系认证、环境管理体系认证,并获得质量服务诚信企业、诚信供应商企业、诚信经营示范企业、重合同守信用企业等一系列称号,在我国铁路、储能等行业获得了良好的可信度。

“推动发展方式绿色转型,增加绿色能源产品供应、提高能源利用效率、应对气候变化、建设生态文明等具有重大意义。”田建伟说,万多新能源愿将绿色低碳发展融入企业员工的心态、价值观和行为方式,愿与自然、经济社会、生态环境和谐共生发展,共创绿色美好生活的明天。(记者 李文哲)

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